بعض أهداف الاستكشاف الواعدة تقع في أماكن لا تستطيع حفارة تقليدية الوصول إليها - غابات كثيفة، تضاريس وعرة، أو مواقع لا يوجد بها أي طريق وصول. هذا الأسبوع نعرض لكم SCHP-800A، حفارة قلب الهيدروليكية المحمولة لدينا، ومجموعة من الصور الميدانية من عملية نشر حديثة في كمبوديا توضح بالضبط نوع الموقع الذي صُممت هذه الحفارة من أجله.

مصممة حول مشكلة واحدة: إدخال الحفارة إلى الموقع

الميزة المميزة لـ SCHP-800A ليست قوتها - بل هي كيفية وصولها إلى الموقع في المقام الأول. تنقسم الحفارة بأكملها إلى وحدات، حيث يزن أثقل مكون فردي 260 كجم فقط، ومعظم الوحدات أقل من ذلك بكثير. هذا يعني أن الحفارة يمكن نقلها دون الحاجة لمعدات رفع ثقيلة أو طريق وصول مُمهد، حيث تحملها فرقة صغيرة وتُعاد تجميعها في الموقع. بالنسبة للغابات والجبال والتضاريس الاستكشافية النائية الأخرى - وهو بالضبط نوع الأرض المعروض في صور هذا الأسبوع - فإن قابلية النقل هذه غالبًا ما تكون العامل الحاسم فيما إذا كان يمكن حفر الهدف أم لا.

على الرغم من البناء المدمج والوحدات المنفصلة، لا تتنازل SCHP-800A عن قدرتها. إنها حفارة من نوع الصاري بدلاً من تصميم برج، مما يسمح لها بالحفر بزاوية تتراوح من 30 درجة إلى 90 درجة، ومشابكها ذاتية الوزن المغلقة عادةً تمنع انزلاق قضيب الحفر مع دعم بدء حفر بحجم PQ.

قدرة الحفر

تم تصنيف SCHP-800A عبر نطاق حجم الأسلاك القياسي:

• BTW (59.56/42.1 مم): حتى 1000 متر
• NTW (75.31/56.1 مم): حتى 800 متر
• HTW (95.57/71.1 مم): حتى 400 متر

طول أنبوب الحفر 1.5 متر، مع طول أسطوانة قلب 3 أمتار. يوفر رأس الطاقة عزم دوران أقصى يصل إلى 700 نيوتن متر عند سرعات تصل إلى 1800 دورة في الدقيقة، مع شوط تغذية مدفوع بالأسطوانة يبلغ 1.83 متر وقوة رفع/تغذية 60 كيلو نيوتن/30 كيلو نيوتن من أسطوانة هيدروليكية واحدة. تعمل الرافعة الهيدروليكية بسرعة متوسطة تبلغ 160 مترًا في الدقيقة بسعة رفع 800 كجم، وتلف حبل سلكي بقطر 6 مم بسعة 850 مترًا - وهو ما يكفي لنطاق العمق الكامل الذي تم تصنيف الحفارة له.

الطاقة والمكونات الرئيسية

تأتي الطاقة من ثلاث وحدات محرك ديزل كوبوتا (V1505T، 31.5 كيلو واط لكل منها عند 3000 دورة في الدقيقة)، ويتم الحصول على المكونات الأساسية للحفارة من علامات تجارية دولية راسخة بدلاً من بنائها وفقًا لمواصفات أقل تكلفة: مضخات تروس Danfoss، محركات الرافعة، وصمامات التحكم متعددة المسارات (الدنمارك)؛ محرك رأس طاقة Pompex (ألمانيا)؛ صمامات تحكم هيدروليكية Parker وصمامات توصيل هيدروليكية Sun (الولايات المتحدة الأمريكية)؛ ومضخة طين Elephant (الصين). النظام الهيدروليكي ككل متكامل للغاية، مما يحافظ على الحفارة خالية من التسرب في التشغيل العادي ويقلل من معدل الفشل - ويحافظ على نظام التحكم بسيطًا بما يكفي بحيث لا تحتاج الفرقة إلى إعادة تدريب مكثفة لتشغيله.

يبلغ الوزن الإجمالي للحفارة حوالي 3375 كجم عبر جميع الوحدات، مع مساحة جسم الآلة 4 متر * 4 متر وخيمة اختيارية بمساحة 4.3 متر * 4.3 متر للحماية من الطقس في الموقع - وهو ما يظهر في صور هذا الأسبوع، حيث تُظهر الحفارة تحت مظلة مفتوحة وتحت غطائها الواقي.

في الميدان: كمبوديا

الصور المصاحبة لهذه المقالة مأخوذة من SCHP-800A قيد التشغيل حاليًا في كمبوديا، في موقع يعكس تمامًا الظروف التي صُممت هذه الحفارة من أجلها - غطاء غابات كثيف، أرض غير مستوية، ولا يوجد مسار واقعي لحفارة تقليدية محمولة على شاحنة للوصول. الفرقة لديها الحفارة مجمعة بالكامل على إطارها مع رفع الصاري، ووحدات مضخة الطين والرافعة الهيدروليكية موضوعة بجانبها، ونظام خزان الطين ونظام الترسيب مُعد لإدارة العوائد - موقع حفر كامل يعمل تم بناؤه بالكامل من مكونات حملتها فرقة صغيرة يدويًا.

لماذا هذا مهم لبرامج الاستكشاف

حفارة قوية لا يمكنها الوصول إلى الهدف ليست مفيدة، وحفارة محمولة لا يمكنها تقديم أداء حفر فعلي ليست مفيدة أيضًا. تم بناء SCHP-800A لحل هاتين المشكلتين في وقت واحد: قدرة حفر سلكية بالحجم الكامل، في حزمة يمكن لفرقة صغيرة نقلها وتجميعها وتشغيلها دون رافعات أو طرق مُمهدة أو نقل ثقيل. بالنسبة للبرامج التي تعمل في الغابات أو الجبال أو التضاريس النائية الأخرى - حيث تكون الأرض نفسها غالبًا أكبر عقبة أمام بدء الحفر - فإن هذا المزيج هو ما يحدث الفرق بين هدف يبقى غير مُختبر وهدف يتم حفره.

إذا كنت تخطط لبرنامج في تضاريس يصعب الوصول إليها وترغب في مناقشة ما إذا كانت SCHP-800A تناسب ظروف موقعك، يسعد فريقنا بمراجعة المواصفات معك.